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中國時報【盧金足、陳世宗╱台中專訪】

大台中山手線交通部尚未審查通過，市長林佳龍表示，中央可能從運量考量，「這是雞生蛋、蛋生雞的問題！」交通建設不只是服務現有的人，而是公共運輸導向型開發TOD（Transit-Oriented-Development），大台中山手線對台中來說，更是個趕超戰略，蔡總統在公開場合也都表示支持。

林佳龍說，520之後獲中央支持，已有具體成果的是清泉崗機場升級為國際機場，「我們已經準備很久！」因此門戶計畫、雙港輕軌捷運、航太飛機零組件、維修等產業，都可以很自然的串聯。

林佳龍指出，智慧機械產業推動方案，是中央5大創研計畫之一，中台灣精密機械相關產業，包括航太等形成群聚效應，有助向中央爭取預算，中央支持會展中心，工研院計畫進駐水湳設置示範產線，整合軟硬體，與西門子等大廠簽訂合作備忘錄，是打造台中成為智慧機械之都相當重要的進展。

國發會10月已通過大台中山手線的下環，也就是成功追分線，這條線雖然短，卻是串連台中、彰化、山、海線連結的重要路段。

林佳龍看好山手線蓋好之後，不只是促進大台中均衡發展，而是可以帶動中彰投苗，尤其彰化在下環，也就是微笑線，上環是把苗栗拉進來，不只是考量台中人口，而是將會有超過700萬人形成生活圈，這也是區域聯合治理的功能。

近期台中有日本三井OUTLET將進駐台中港專區、ATT集團插旗烏日高鐵特區、麗寶集團打造全台最大樂園渡假區等投資，雖然房地產不景氣，但是民間投資敏銳，這些投資顯示民間看好台中。



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保養品牌廠霈方 (6574-TW) 表示，以全台 6 大百貨公司約 60 個據點，若公司旗下 3 個品牌同時進駐，專櫃數至少有 180 個以上的胃納量，目前還有很大空間，因此明年要續擴增 10 個專櫃。霈方規劃，明年財報出來後，預計在明年第 2 季將申請上櫃。

霈方旗下共有茵蝶 (EDN)、新德曼 ((NU)、蕾舒翠 (LH)) 等 3 個品牌，分別鎖定輕熟貴婦、白領及粉領族，平均客單價在 3000-8500 元之間，營收比重分別為 45%、33% 及 22%。截至今年 10 月，霈方在全台灣百貨專櫃數共計有 51 個。

相較打電視行銷廣告，霈方董事長呂慶盛表示，不如把錢省下來，透過體驗式行銷來讓業績成長。他分析，一般來說，專櫃設立第一個月就會賺錢，平均回本時間大概是 4-5 個月，因此新設專櫃將會是明年業績成長重要動能，至於目前的據點營運也可望維持 15-20% 的有機成長。

霈方今年前 11 月營收為 7.27 億元，年增率 42%，上半年每股稅後純益 2.57 元，由於下半年是銷售旺季，法人預估，霈方全年營收有機會挑戰 10 億元，每股稅後純益上看 8 元。